汽车发动机控制系统都有啥？

怠速控制系统（ISC）

ISC是发动机辅助控制系统，在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀，控制发动机的进气量，使发动机随时以良好状态怠速运转。

排放控制系统

排放控制系统主要是对发动机排放控制装置工作实行电子控制。排放控制主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。

进气控制系统

进气控制系统能够根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气量进行控制，从而提高发动机的充气效率，改善发动机动力。

增压控制系统

增压控制系统主要是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的汽车上，ECU根据检测到的进气管压力，对增压装置进行控制，从而控制增压装置对进气增压的强度。

巡航控制系统

巡航控制系统是指驾驶人设定巡航控制模式后，ECU根据汽车运行工况和运行环境信息，自动控制发动机工作，使汽车自动维持一定车速行驶。

警告提示系统

由ECU控制各种指示和报警装置，一旦控制系统出现故障，如氧传感器失效、油箱油温过高等，警告提示系统能及时发出信号以进行提示。

自诊断与报警系统

在发动机控制系统中，电子控制单元都设有自诊断与报警系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。当ECU监测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，会立即点亮仪表板上的故障指示灯，以提示车主发动机有故障。

同时，系统将故障信息以故障码形的式保留在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。车辆维修时，维修技师通过特定的操作程序调取故障码。故障排除后，会及时清除故障码，以免与新的故障信息混淆，给故障诊断带来误导。